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一辆车对另一辆车怎么说了?如果你转过来我

富豪棋牌游戏你开车穿过城镇,一半是在工作,一半是在你周围的交通。你来到你已经越过千次的双向交叉路口,停下来,环顾四周然后开始向左转。然后你的汽车响起一声警告*,大声而且坚持不懈。它正在告诉你,“等待 - 直接向你行驶的皮卡车不能及时停下来。”引起你的注意,不是吗?它的工作原理是因为你的汽车和皮卡正在交换它们的位置,速度,加速度,方向和转向更快我们可以眨眼。许多人认为这种对话 - 称为车辆对车辆,或V2V--是过去10年来最重要的救生技术。如果V2V只是警告你不要左转或进入交叉路口,根据美国国家公路交通安全管理局的数据,它可以防止大约50万次撞车,每年可以挽救1,100人的生命。但汽车制造商,大学和政府机构正在探索V2V,而不仅仅是交叉口安全。他们也正在开发技术来观察盲点,当前方的五辆汽车突然刹车时发出警告,然后告诉你,“哇,不要通过那辆马拖车,因为有无法看到的迎面而来的交通。”由于这些优势,美国交通部正在推动汽车制造商在未来几年内采用V2V。“连接,自动化车辆......有可能彻底改变道路安全并挽救数千人的生命,”交通部长Anthony Foxx说在去年的一份声明中。 “该部门希望加速国家走向一个汽车安全不只是幸存崩溃的时代;它是关于避免它们。”不,你的汽车实际上不会发出黄色光束和蓝色环。但是你得到了这个想法。换句话说,从现在起五年后,V2V将成为人们购买的每辆新车的标准配置。除了政府的授权,汽车制造商可以决定何时,甚至是否添加技术。这是一个问题,因为V2V的承诺取决于几乎普遍的采用。“如果我有一辆会说话的汽车而没有其他人可以交谈,那将是一个问题,”NHTSA的通讯主管Gordon Trowbridge解释说。通用汽车是唯一一家宣布美国市场生产计划的汽车制造商,称V2V将推出其2017款凯迪拉克CTS豪华轿车。丰田去年在日本销售的三款车型中加入了该技术。进一步使V2V的临界质量复杂化:我们似乎并不999棋牌官网急于购买新车或卡车。在美国道路上行驶的汽车的平均年龄现在是创纪录的11。5年。公路安全保险协会高级副总裁Russ Rader表示,这意味着全国95%的汽车和卡车将需要近30年的时间才能相互交谈。去年7月,汽车安全专家查理·米勒和克里斯·瓦拉塞克砍入吉普切诺基并把它开进沟里。一个月后,克莱斯勒召回了140万辆吉普车。它显示了汽车制造商已经在其高端车型中提供的联网汽车和无线信息娱乐系统可能出现的问题。但对于像V2V这样的技术来说,这种脆弱性尤其令人担忧,该技术的目的是触及几乎所有的车辆,对比安全公司的联合创始人杰夫威廉姆斯说。威廉姆斯说:“你把汽车与任何随机的人联系起来。” “它可能会挽救大量生命,但人们可能会滥用该系统。”就其本身而言,NHTSA声称其V2V设计已达到“非常高的安全性”,并表示该机构“积极与安全专家合作”在此期间,像福特,通用汽车和本田这样的汽车制造商正在开发V2V,因为这是一个好主意 - 而不仅仅是法律。“人们死于车祸的根本原因是驾驶员。这是不是车辆,而是环境,“福特V2V技术领导人Mike Shulman说。 “像脊髓灰质炎疫苗一样,如果我们拥有每年可以预防数千人死亡的技术,为什么不使用呢?”如果你的车在路上与其他车辆交谈,那么它也不应该与城市交谈吗?这就是车辆到基础设施(V2I)技术背后的理念,这是对V2V的重要补充。使用V2I,您的汽车可以通过交通信号,道路标志,路灯和人行道中嵌入的传感器进行富有成效的聊天。例如,想象一下,您的汽车与城市主干道上的一串交通信号灯进行了愉快的交谈。使用V2I,这些交通信号可以通过汽车仪表板告知您每小时行驶31英里将让您在每个绿灯中航行。有关CNET杂志的更多故事,请点击此处。其他情况包括道路施工仪表板警报,车道转换和交通咨询。盲人设想盲人设想信标灯,这些信标可以帮助视障人士穿越繁忙的街道。下行取决于各州和城市如何使用他们所获得的数据790棋牌开发商

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